2025-08-01
集團(tuán)公司軋鋼廠第三車間設(shè)備技術(shù)員崔建偉，工作中不僅愛崗敬業(yè)、努力鉆研，而且樂于助人、有求必應(yīng)，贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)及身邊工友的一致認(rèn)可，大家紛紛為他點(diǎn)贊！
公司物檢室使用的200T拉力機(jī)在做鋼筋物理性能實(shí)驗(yàn)時(shí)，夾緊油缸經(jīng)常因?yàn)閴毫?nèi)泄，導(dǎo)致鋼筋物理性能檢驗(yàn)被迫中斷。崔建偉得知后，蹲在現(xiàn)場仔細(xì)琢磨拉力機(jī)故障的緣由，經(jīng)過反復(fù)觀察、分析、推敲，判斷為“O”型圈磨損是導(dǎo)致拉力機(jī)壓力內(nèi)泄的原因。崔建偉與工友一起動(dòng)手，將拉力機(jī)上下夾緊油缸缸體與活塞密封的“O”型圈拆開，確定了“O”型圈磨損的問題。如何在工作時(shí)壓力達(dá)16MPa，且拉力機(jī)頻繁使用情況下，減少“O”型圈的磨損，成了崔建偉苦思冥想的一個(gè)課題。崔建偉做事有一股“咬定青山不放松”的勁兒，他不斷比劃缸體與活塞的連接，嘗試著將油缸“O”型圈密封改為唇形密封，最終拉力機(jī)壓力內(nèi)泄問題得到圓滿解決。
粗中軋軋機(jī)扁頭套連接的機(jī)構(gòu)形式為平鍵連接，生產(chǎn)中經(jīng)常發(fā)生脫鍵、斷螺栓的故障，崔建偉看在眼里、急在心里，通過查閱資料、現(xiàn)場論證，將軋機(jī)扁頭套連接機(jī)構(gòu)形式改進(jìn)為牙嵌式連接。改進(jìn)后，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，粗中軋故障時(shí)間明顯降低。三車間3#、5#軋機(jī)原設(shè)計(jì)采用的液壓鎖緊裝置始終處于供油狀態(tài)，一方面增加電耗油耗，備件費(fèi)用增高；另一方面裝置一旦出現(xiàn)漏油情況，鎖緊裝置就起不到作用。崔建偉運(yùn)用自學(xué)的Auto inventor三維模型設(shè)計(jì)，借鑒其它廠技術(shù)改良，對3#、5#軋機(jī)的軋軌及鎖緊裝置重新設(shè)計(jì)改造，采用碟簧鎖緊缸，引用彈簧張力鎖緊軋機(jī)，從而減少了能源消耗，降低了設(shè)備故障，提高了工作效率。
時(shí)代呼喚匠心精神，企業(yè)需要匠心精神，努力鉆研就是匠心精神的具體體現(xiàn)。希望每一個(gè)晉鋼人在工作中秉持努力鉆研的匠心精神，精益求精地制造產(chǎn)品，為晉鋼的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的光和熱！
