2025-08-01
集團公司軋鋼廠第三車間設備技術員崔建偉，工作中不僅愛崗敬業(yè)、努力鉆研，而且樂于助人、有求必應，贏得了車間領導及身邊工友的一致認可，大家紛紛為他點贊！
公司物檢室使用的200T拉力機在做鋼筋物理性能實驗時，夾緊油缸經常因為壓力內泄，導致鋼筋物理性能檢驗被迫中斷。崔建偉得知后，蹲在現(xiàn)場仔細琢磨拉力機故障的緣由，經過反復觀察、分析、推敲，判斷為“O”型圈磨損是導致拉力機壓力內泄的原因。崔建偉與工友一起動手，將拉力機上下夾緊油缸缸體與活塞密封的“O”型圈拆開，確定了“O”型圈磨損的問題。如何在工作時壓力達16MPa，且拉力機頻繁使用情況下，減少“O”型圈的磨損，成了崔建偉苦思冥想的一個課題。崔建偉做事有一股“咬定青山不放松”的勁兒，他不斷比劃缸體與活塞的連接，嘗試著將油缸“O”型圈密封改為唇形密封，最終拉力機壓力內泄問題得到圓滿解決。
粗中軋軋機扁頭套連接的機構形式為平鍵連接，生產中經常發(fā)生脫鍵、斷螺栓的故障，崔建偉看在眼里、急在心里，通過查閱資料、現(xiàn)場論證，將軋機扁頭套連接機構形式改進為牙嵌式連接。改進后，設備運行平穩(wěn)，粗中軋故障時間明顯降低。三車間3#、5#軋機原設計采用的液壓鎖緊裝置始終處于供油狀態(tài)，一方面增加電耗油耗，備件費用增高；另一方面裝置一旦出現(xiàn)漏油情況，鎖緊裝置就起不到作用。崔建偉運用自學的Auto inventor三維模型設計，借鑒其它廠技術改良，對3#、5#軋機的軋軌及鎖緊裝置重新設計改造，采用碟簧鎖緊缸，引用彈簧張力鎖緊軋機，從而減少了能源消耗，降低了設備故障，提高了工作效率。
時代呼喚匠心精神，企業(yè)需要匠心精神，努力鉆研就是匠心精神的具體體現(xiàn)。希望每一個晉鋼人在工作中秉持努力鉆研的匠心精神，精益求精地制造產品，為晉鋼的高質量發(fā)展貢獻自己的光和熱！
