2025-08-01
吃苦是成功的基石，任何事情想要獲得成功，必須經(jīng)過(guò)奮斗和努力，沒(méi)有吃苦精神就無(wú)法到達(dá)成功的彼岸，也無(wú)法體會(huì)到成功的喜悅。軋鋼廠第二車(chē)間鉗工班長(zhǎng)劉子健就是一個(gè)吃苦耐勞、勤懇踏實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的人，一提起他，工友們都贊不絕口。
劉子健，2010年入司，從事鉗工維修已近十年。性格略顯靦腆的他，做起事卻是一副干凈利索、風(fēng)風(fēng)火火的狀態(tài)。在軋鋼廠二車(chē)間每個(gè)作業(yè)區(qū)、每一臺(tái)設(shè)備上都能看到他的身影，拆卸、研磨、換件、組裝，一氣呵成，沒(méi)有半點(diǎn)拖沓。對(duì)于他來(lái)說(shuō)，設(shè)備維護(hù)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，心里只裝著設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
為提高生產(chǎn)效率，車(chē)間決定對(duì)核心設(shè)備摩根型精軋機(jī)組采用高精度裝配技術(shù)，他身先士卒主動(dòng)請(qǐng)纓，對(duì)兩套在線的精軋機(jī)組進(jìn)行安裝和裝配校核，20多個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，經(jīng)過(guò)反反復(fù)復(fù)的拆卸、安裝，終于完成了輥箱裝配，裝配精度達(dá)到了原廠出廠標(biāo)準(zhǔn)，確保精軋機(jī)處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。精整作業(yè)區(qū)運(yùn)卷小車(chē)車(chē)輪軸承頻繁損壞影響生產(chǎn)，他提出一個(gè)“金點(diǎn)子”，大膽的對(duì)軸承型號(hào)重新選型，同時(shí)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行改進(jìn)與新軸承配套使用，減少了軸承消耗，解決了這一長(zhǎng)期制約生產(chǎn)的難題。
檢修中，他總是把最累的活留給自己。高溫下，他在上千度的紅坯旁用撬杠撬起跑偏的鋼坯，胳膊手臂被烘烤得生疼，汗水將衣服浸濕了一遍又一遍。寒風(fēng)中，他頂著嚴(yán)寒，兩天更換6個(gè)漏油的鎖緊缸。一套扳手、一把大錘在他手里運(yùn)用自如，翻開(kāi)他的手，全是日益積累的老繭。
飛濺的焊花、轟鳴的機(jī)器、熾熱的火爐，造就了他鋼鐵工人的錚錚鐵骨。他每天奔波在兩點(diǎn)一線之間，風(fēng)里雨里，懷揣著作為一個(gè)晉鋼人的使命感，在平凡的崗位上奉獻(xiàn)著自己的光和熱。
